Le chanvre est aujourd’hui internationalement connu comme une solution verte pour la construction de matériaux ainsi que pour remplacer le plastique. L'industrie automobile considère désormais le cannabis pour la production des voitures. En fait, une voiture faite quasi entièrement en chanvre permettrait d'éviter une quantité non négligeable de matériaux non renouvelables.
Bien que 95% des matériaux utilisés pour construire une voiture peuvent être récupérés, selon le Forum Économique Mondial, les voitures ne sont pas vertes. De nombreux clients aimeraient voyager de manière plus écologique et responsable. En outre, les voitures ne sont pas toujours utilisées au maximum de leur possibilité.
Le carburant qui sert à propulser les voitures est la source principale des émissions. Malheureusement, le passage à l'énergie électrique n’est encore pas assez répandu pour réduire de manière considérable les gaz à effet de serre.
Certaines entreprises envisagent maintenant des alternatives plus vertes pour produire des voitures, en incluant entre autres le cannabis dans les processus de fabrication.
Porsche a récemment développé un modèle de course avec du chanvre tissé remplaçant la fibre de carbone présente dans leurs plaques de carrosserie.
Aptera Motors, une startup spécialisée dans les véhicules durables, a développé un véhicule à trois roues pouvant transporter deux personnes. La voiture est dotée d'un panneau solaire qui peut être complété par plus de panneaux solaires sur le capot et le hayon pour étendre l'autonomie de la voiture à 1 000 miles (1600 km environ).
Ces véhicules à énergie solaire construits à partir d'un composite de carbone, de Kevlar et de chanvre, sont réservés à un constructeur automobile de San Diego, qui devrait entrer en production d'ici fin 2021.
8 000 personnes ont déjà versé un acompte sur le véhicule qui sera vendu entre 26 000 $ et 46 000 $, selon les fonctionnalités choisies. Le prix est bien inférieur à celui de ses deux autres concurrents, la Tesla Model 3 et la Lucid Air, vendues respectivement 36 000 $ et 77 400 $, selon le International Business Times.
Aptera construit actuellement une usine dans la ville de San Diego. Les cofondateurs prévoient des ventes de 2 000 véhicules par an dans un premier temps, avec un objectif de 20 000 véhicules par an à mesure qu’ils développeront leurs modèles.
